巴西國(guó)際鐵路裝備展于1998年創(chuàng)辦，每年一屆，業(yè)已成功舉辦九屆，本年度為第十屆。該展由巴西Revista Ferroviaria展覽公司、巴西政府及巴西交通運(yùn)輸部聯(lián)合舉辦，是南美地區(qū)最專(zhuān)業(yè)鐵路展覽會(huì)，是世界各國(guó)鐵路廠商展示新技術(shù)、新裝備，提升企業(yè)形象，了解巴西鐵路發(fā)展需求，尋找合作伙伴，開(kāi)拓南美洲市場(chǎng)的黃金通道。
2008年度共有來(lái)自巴西本土、南非，德國(guó)，阿根廷，奧地利，比利時(shí)，加拿大，中國(guó)，西班牙，美國(guó)，法國(guó)，英格蘭，意大利等15個(gè)國(guó)家的160家展商參與，展覽面積達(dá)12000平方米，共有來(lái)自巴西、阿根廷、智利等國(guó)的6800名專(zhuān)業(yè)觀眾到會(huì)參觀。中國(guó)展商CSR,CMC重裝參與了該屆展會(huì)，贏得了巴西及南美各國(guó)專(zhuān)業(yè)觀眾的好評(píng)，取得了較好的展示效果。
展品范圍：
1）鐵路基礎(chǔ)設(shè)施裝備和零部件，軌道結(jié)構(gòu)、橋梁隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)；
2）先進(jìn)的電力內(nèi)燃機(jī)車(chē)與動(dòng)車(chē)組技術(shù)與裝備，擺式列車(chē)技術(shù)與裝備；
3）減振降噪技術(shù)與設(shè)備，建設(shè)綜合試驗(yàn)技術(shù)，設(shè)計(jì)制造技術(shù)與裝備；
4）牽引動(dòng)力、制動(dòng)技術(shù)與裝備，轉(zhuǎn)向架技術(shù)與裝備，鐵路接觸網(wǎng)與受電弓技術(shù)與裝備；
5）鐵路通信技術(shù)與裝備，列車(chē)運(yùn)行控制技術(shù)與裝備，列車(chē)跟蹤與定位技術(shù)等；
6）鐵路通信信號(hào)綜合試驗(yàn)及設(shè)備檢測(cè)維修技術(shù)與裝備
巴西鐵路現(xiàn)狀和展會(huì)機(jī)遇：
巴西農(nóng)業(yè)和礦業(yè)資源豐富，出口潛力巨大，承擔(dān)巴西運(yùn)力60%以上的公路網(wǎng)，目前路面不好或極壞的占80%左右，運(yùn)輸環(huán)節(jié)已嚴(yán)重制約著巴西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
為改善現(xiàn)有交通狀況，巴西政府把發(fā)展鐵路運(yùn)輸放在加對(duì)大基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目的優(yōu)先位置，制訂了鐵路網(wǎng)中期規(guī)劃。規(guī)劃的主要內(nèi)容是完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，其中包括鐵路安全系統(tǒng)、鐵路提速、城郊運(yùn)輸、公、鐵交叉立交橋、鐵路沿線的住房拆遷和居民安置等，預(yù)計(jì)在五年內(nèi)投資120億雷亞爾。2008年巴西國(guó)家社會(huì)開(kāi)發(fā)銀行加大對(duì)鐵路項(xiàng)目的投入，融投資30.9億雷亞爾。另外，在“國(guó)家和私企聯(lián)合投資計(jì)劃（PPP）”項(xiàng)下計(jì)劃投資50億雷亞爾擴(kuò)建鐵路，目前此計(jì)劃正處于參議院審議之中。由鐵路承運(yùn)企業(yè)組成的鐵路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ANFT）也計(jì)劃在今后五年內(nèi)投資50億雷亞爾購(gòu)置機(jī)車(chē)和車(chē)廂，以及修建貨場(chǎng)和鐵路專(zhuān)用線。
目前，巴西鐵路運(yùn)輸占全國(guó)運(yùn)輸總量的24%。業(yè)內(nèi)始終呼吁政府加大對(duì)鐵路線路、機(jī)車(chē)和車(chē)廂的投入，爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)使巴西鐵路運(yùn)輸占巴西運(yùn)輸總量的44%左右。目前，巴西自己不能生產(chǎn)機(jī)車(chē)，僅有的一家車(chē)廂廠年產(chǎn)車(chē)廂不足8000節(jié)。 巴西交通部長(zhǎng)納西門(mén)托2008年4月1日表示，連接圣保羅和里約熱內(nèi)盧兩個(gè)城市的高速鐵路項(xiàng)目將于2009年上半年啟動(dòng)國(guó)際工程招標(biāo)。
本展會(huì)信息網(wǎng)址：http://kangwai.cn/exhibition/26557.html
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/exhibition_26557.html |
