第十三屆印度國際汽摩零配件展覽會 Auto Expo India 2016 邀 請 函 ----亞洲最大的汽車專業(yè)展覽會之一 展會時間:2016年2月4--7日 展覽地點(diǎn):印度新德里展覽中心Pragmatism Maida 主辦單位:印度工業(yè)聯(lián)合會(CII) 中國協(xié)辦:上海中世會展有限公司(CWCE) 展品范圍:各類汽車、摩托車零部件及附件;其他類:各類維修設(shè)備、加油設(shè)備、測試診斷設(shè)備、各類工具、以及各類售后類;汽車咨詢及各類雜志媒介等 展會概況: 印度國際汽車摩托車及零配件展覽會是最大的汽車專業(yè)展覽會之一,它是由印度汽車零部件制造協(xié)會、印度工商聯(lián)合會及印度汽車制造協(xié)會共同主辦的。首屆舉辦于1986年,1993年為第二屆,第三屆為1996年,自那以后,印度汽車展每兩年都定期舉辦。 該展現(xiàn)已發(fā)展成為印度乃至亞洲最大的汽車類展會,2014年有來自全球36個國家超過2000家企業(yè)參加了該展會。其中汽摩配件展區(qū), 參觀商71357人,其中專業(yè)采購商達(dá)到34700人;汽配展出面積超過65500平方米。到訪人士主要為海外大采購團(tuán)、經(jīng)理、部門經(jīng)理、工程師、技術(shù)人員、政府官員、高級行政人員、決策者、經(jīng)銷商等專業(yè)人士。我們的優(yōu)勢: 1.我公司連續(xù)5屆作為官方指定中國館合作方,享有中國區(qū)最好的攤位位置; 2.我公司是中國最早開拓印度市場的展覽機(jī)構(gòu),在新德里設(shè)有分公司,享受最貼心的個性化服務(wù); 3.超高性價比的行程,豪華五星級酒店住宿,行程安排豐富,招展人員全程陪同,服務(wù)熱情周到; 4.豐富的海外商務(wù)行程策劃經(jīng)驗(yàn)和廣泛的境外支持,為企業(yè)提供旅行安排、商務(wù)交流等活動; 5.主辦方指定組建中國館,展位與主辦方同步; 6.可協(xié)助辦理《中小企業(yè)國際市場開拓資金》,展會補(bǔ)貼將根據(jù)國家相關(guān)政策補(bǔ)貼50%-70%; 7.提供設(shè)計搭建服務(wù);提供展品運(yùn)輸代理; 8.我司針對不申請展位的企業(yè),專門安排一套參觀考察行程,歡迎各單位隨團(tuán)考察!
印度汽摩工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀: 印度是世界第四大經(jīng)濟(jì)實(shí)體,國民收入總額在世界排12位。印度總?cè)丝?2.1億,約占世界總?cè)丝?7.5% ,繼續(xù)保持世界人口第二大國,其中中產(chǎn)階級約占2.5至3億,超過了美國或歐盟的總?cè)丝,是發(fā)展迅速消費(fèi)市場的主力階層。 印度是世界第1大機(jī)車生產(chǎn)國、全球第2大雙輪車生產(chǎn)國、第5大商用車生產(chǎn)國和亞洲第4大乘用車生產(chǎn)國;共有12家乘用車廠、9家商用車廠、5家專用車廠、5家發(fā)動機(jī)制造廠、12家摩托車廠、4家三輪車廠、10家拖拉機(jī)廠。在汽車市場,馬魯提鈴木、塔塔和現(xiàn)代(印度)的銷量占印度整車總產(chǎn)量的70%;而摩托車市場基本被Hero Honda、Bajaj Auto、TVS三家企業(yè)所壟斷。 印度汽車銷量每年達(dá)150萬輛,其中小型車占近七成。由于糟糕的城市道路交通狀況和密集人口,印度人一直偏好小型車,預(yù)計在10年內(nèi),小型車銷量將占據(jù)全球汽車總銷量的六成。 印度有60%的零配件出口到歐洲與美國,已形成了近30億美元的汽車零部件出口業(yè)務(wù)。到2015年印度汽車市場乘用車的年銷量將達(dá)到350萬輛左右,整個汽配工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)200億美元,預(yù)計在2018年印度將會超越俄羅斯和巴西成為“金磚四國”中第二大汽車市場。印度汽車制造商協(xié)會會長帕萬·戈恩卡預(yù)計,4年內(nèi)印度的汽車銷量將會令人吃驚地增長3倍。屆時,印度將成為全球范圍內(nèi)的另一個新興汽配市場。 而據(jù)博思咨詢公司預(yù)計,印度汽車市場即將呈爆炸式增長,25年後市場規(guī)模將超過美國。研究認(rèn)為,至2020年印度汽車銷量至少增加一倍至500萬輛,甚至可能達(dá)到600萬輛。到2020年代中期,印度將超越美國成為汽車制造中心,此後再過10年,汽車銷售將超過美國市場。博思合伙人Vikas Sehgal認(rèn)為,印度可能吸引到汽車制造商和部件供應(yīng)商多達(dá)350億美元的新投資,生產(chǎn)的汽車將滿足國內(nèi)市場,以及南美、中東和非洲市場需求。 在WTO框架下,印度已經(jīng)放松或廢除了絕大多數(shù)對貿(mào)易、外商投資和外匯的控制,這對全球跨國企業(yè)而言,無疑是開啟了一扇大門!與中國汽車市場早期的發(fā)展態(tài)勢很相似,印度市場如今正在吸引越來越多的汽車廠商的關(guān)注和行動,各大全球汽車廠商均將印度作為新的核心制造基地和戰(zhàn)略發(fā)展要地。
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