| 賣方應善于使用停止交貨權(quán) |
停止交貨權(quán)就其性質(zhì)來說，是法律上賦予賣方的一種緊急措施權(quán)力，
是使尚未收到貨款的賣方對貨物行使的一種貨價留置權(quán)．筆者認為，國際貿(mào)易中的買賣雙方，尤其是賣方，正確理解并使用這項權(quán)利很有必要．
停止交貨權(quán)的行使條件
未收貨款的賣方在行使停止交貨權(quán)時，必須符合下列條件：
一，賣方已交出了貨物的占有權(quán)，但尚未收到貨款．
“未收貨款”是指全部貨款尚未得到支付或償還，或者當采用匯票
或其它流通票據(jù)作有條件的付款，該票據(jù)雖已被承兌，但由于遭到拒付或其它原因，使得原來據(jù)以承兌的條件不能實現(xiàn)．貨物已經(jīng)脫離賣方占
有是賣方行使停止交貨權(quán)與留置權(quán)的不同之處．
二，賣方必須在買方無清償能力時才能行使停止交貨權(quán)，而不能僅
因其未付貨款而行使停止交貨權(quán)．
無清償能力的認定與支付方式無關，買方不能依合同規(guī)定的方式支
付貨款，賣方不能以此為由行使停止交貨權(quán)．我國《涉外經(jīng)濟合同法》第17條規(guī)定了“確切證據(jù)”標準，要求一方必須舉證證明對方確實不能
或不會履約．下列情況可以認為具有確切證據(jù)：買方拖欠他人債務，或多次轉(zhuǎn)移財產(chǎn)逃避債務，或有欺許行為，或經(jīng)營不善嚴重虧損．若買方
對履行合同提出了充分保證，賣方應當履行合同．一方如沒有確切證據(jù)便中止履行合同應當負違反合同的責任．
三，賣方只能在貨物的運輸途中行使停止交貨權(quán)．
對于“運輸途中”有幾種情況必須加以注意．
�。保绻I方或其代理人在貨物到達指定的目的地之前提取了貨物，
則“運輸過程”被視為已經(jīng)終止．但是買方提前取貨應經(jīng)承運人同意，否則有可能遭到承運人的起訴．交付必須是自愿地轉(zhuǎn)移占有，買方未經(jīng)
承運人同意提前取貨，侵犯了承運人的權(quán)益，運輸過程沒有終止．如果承運人不適當?shù)鼐芙^交貨則運輸過程終止．
�。玻谪浳锏竭_指定目的地后，如果承運人，其他受托人或保管人
向買方或其代理人承認，他是代表買方或其代理人持有貨物，并將作為買方或其代理人的受托人或保管人而繼續(xù)占有該貨，則運輸過程即告終止．承運人經(jīng)常是收貨的倉庫保管人，特別是貨物到目的地時，買方要求承運人保管貨物聽候指示本身就是承運人成為其代理人的極好證據(jù)，
運輸過程隨之終止．
�。常绻I方與承運人訂立運輸合同或租船接受裝運的貨物，不論
賣方是否知道船舶運輸?shù)哪康母�，未收貨款的賣方有權(quán)行使停止交貨權(quán)．承運人僅是買賣方之間的一個中間人，并不必然地作為買方的代理人占有貨物，除非買方租船是過戶租賃，則交貨后賣方停止交貨權(quán)喪失．
４．如果買方合法轉(zhuǎn)移所有權(quán)證件或賣方同意買方轉(zhuǎn)售或處置貨物
等都將使賣喪失停止交貨權(quán)．可以被視作賣方同意買方轉(zhuǎn)售或處置貨物的行為有：賣方同意買方用從客戶中收到的貨款支付；賣方聲稱代表第
二買方保管貨物；賣方接受買方包含有利于第二買方內(nèi)容的提單等等．
停止交貨權(quán)的行使
為使停止交貨權(quán)的提出在法律上生效，必須由尚未收到貨款的賣方
或賣方代理人簽發(fā)書面通知書．這個通知書發(fā)給對貨物具有占有權(quán)的船長，或發(fā)給其船公司．如果通知后者，必須有一定的充裕時間，以使船
公司及時轉(zhuǎn)告其工作人員或代理人予以執(zhí)行．賣方向承運人發(fā)出停止交貨書面通知后，不能違拗承運人的意愿．而在船舶未抵達目的港的中途
即要求收回對貨物的直接占有權(quán)，或是要求在運輸中途將貨物交付給賣方，如果賣方不合法行使停止交貨權(quán)，應承擔造成的后果．承運人無義務去調(diào)查賣方有無停止交貨權(quán)，他只要確認是賣方主張就可以停止交貨權(quán)，也不必要求賣方出示提單表明提單沒有被賣轉(zhuǎn)讓給第三人．但是如
果承運人明知賣方的主張法律依據(jù)不足，他也不得停止貨物運輸．
美國法對停止交貨權(quán)的行使要求較為嚴格：
�。保u方僅能就整車整
船的大宗貨物運輸行停止交貨權(quán)；
�。玻羞\人無義務在沒有收回指示提
單，或無記名提單，或行使停止交貨權(quán)的不是記名提單的發(fā)貨人的情況
下阻止交付．
賣方權(quán)利義務
未收到貨款的賣方并不因僅僅行使了停止交貨權(quán)就重新獲得了貨物
的所有權(quán)，也不意味解除買賣或運輸合同，賣方恢復的占有的權(quán)利直到支付貨款．如果是易腐爛貨物，已通知買方并在合理期間內(nèi)未能支付貨
款，則賣方有權(quán)進行出售，賣方行使停止交貨權(quán)雖然僅恢復占有的權(quán)利，但這一權(quán)利在某些場合下卻表現(xiàn)出一定的優(yōu)先權(quán)利的性質(zhì)．另外，停止交貨權(quán)也不附于抵押權(quán)人對貨物享有的抵押權(quán)．停止交貨權(quán)雖從屬于承運人倉庫保管人或其它對貨物有權(quán)收費的人的占有留置權(quán)，后者對前者
而言具有優(yōu)先的權(quán)利，但它并不依附于承運人享有的對收貨人應付運費或其它費用的一般留置權(quán)．但若因停止交貨權(quán)的行使使承運人的這一權(quán)
利喪失，賣方要對由此引起的后果負責．賣方行使停止交貨權(quán)限于貨物本身而對貨物的保險賠款無請求權(quán)．在賣方不知情或不同意的情況下買方轉(zhuǎn)售或處置貨物不使賣方喪失停止交貨權(quán)，但賣方無權(quán)直接從第二買方收取貨款．然而，如果賣方行使停止交貨權(quán)后仍將貨物另行出售，有關的買方在對抗原來的買方時有優(yōu)先權(quán)．
一般認為賣方行使停止交貨權(quán)后將對承運人承擔以下義務：
�。保促u方接受交付要么指示另行交付；
２．支付未付運費或賠償相當于運
費的損害費用；
�。常绻惺雇Ｖ菇回洐�(quán)后沒有進一步指示，賣方要支
付由此引起的費用，例如滯期費，靠泊費．
停止交貨權(quán)與運輸合同
在某種情況下，在運輸過程中，托運人對運輸合同的內(nèi)容可以要求
作某些變更或修改．但這種變更或修改使承運人遭受損失時，托運人應負賠償之責．即使與承運人訂立運輸合同的是買方，賣方或其代理人作
為實際交貨人也有權(quán)認為他與承運人之間構(gòu)成了該種“委托”關系，享有對“委托標的某些具有物權(quán)性質(zhì)的權(quán)利，并對行使該權(quán)利而造成的后果負責” 。
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