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發(fā)布時間: |
2024/4/25 14:23:00 |
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鐵路信號機構色燈玻璃廠 XSY引導信號機構 詳細說明 |
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引導信號機構概述 色燈信號機也是固定信號機的一種,是鐵路信號重要的基礎設備之一。鐵路信號機構色燈玻璃廠 XSY引導信號機構該信號電纜可穿過機構連接管與色燈信號機構相連接,為了保護信號電纜,在機構連接管與通信信號電纜槽之間設置有防護管,信號電纜可穿設在防護管的內部以得到保護,,本實施例中的信號機具有一點燈控制電路。,這樣的組合式設計方便于燈箱的安裝與更換,燈室與安裝基板接觸面之間經過精密加工,各燈室的軸線方向都垂直于安裝基板且互相平行,達到顯示方向一致,該組合式色燈信號機構的燈室與燈箱連接處經過精密加工并涂有防水密封膠,杜絕雨水侵入。,五具體實施方式實施例光源鐵路色燈機構,組合式外殼和機體,外殼內安裝體,機體由發(fā)光顯示和電路控制兩部組成,發(fā)光顯示部由板透鏡板個和印刷電路板構成印刷電路板安裝在板的后面,印刷電路板上焊接有的管腳與限流電阻參見圖圖。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號,發(fā)出各種運行條件下的行車指令,直接影響著鐵路運輸的和效率。 色燈信號機一般為透鏡式(多燈式)和探照式(單燈式)兩種。鐵路信號機構色燈玻璃廠 XSY引導信號機構圖是本實用新型實施例提供的一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機的電路圖,圖是本實用新型實施例提供的一種三顯示單燈式智能鐵路色燈信號機控制系統(tǒng)的流程圖,具體實施方式為了使本實用新型的目的技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例。,電源模塊將信號樓提供的電源轉換為系統(tǒng)需要的各路電源,主控單片機模塊通過電平轉換模塊中的電平轉換接口與信號樓內計算機控制系統(tǒng)的信號機控制模塊連接,實現雙向通信,完成控制命令的接收和監(jiān)測結果的反饋。,色片由信號玻璃壓制后,研磨加工制成,其顏色可根或用戶要求配制,偏散透鏡采用光學性能良好的玻璃聚四甲基丙烯酸甲脂制成,偏散透鏡可根線路曲線方向,為和兩面使用,在本實施例中的組合式色燈信號機構可別安裝種不同的偏散透鏡。它們都由色燈信號機構和機柱組成。
引導信號機構介紹 色燈信號機依機構的不同,可為探照式與透鏡式兩種。鐵路信號機構色燈玻璃廠 XSY引導信號機構四顯示自動閉塞區(qū)段帶調車信號的出站信號機既有綠黃紅月白以下簡稱白等四種單燈信號,還有綠黃雙燈的組合燈光信號,需要個燈位兩個信號機構組合使用。,每個的前面對應有一個小凸透鏡,孔中心與它對應的小凸透鏡中心在一條直線上,電路控制部由電源變壓器整流電路啟動電路和發(fā)光電路構成,電源輸入端與地線間并聯接有壓敏電阻,防雷隔離變壓器機殼接地。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號,故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光,如要顯示多種不同顏色燈光時,有多組透鏡和多個燈泡,故稱多燈式。光學系統(tǒng)是色燈信號機的核心,透鏡組和光源兩部。光學系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質量。
引導信號機構主要結構 探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框,鐵路信號機構色燈玻璃廠 XSY引導信號機構可以實現幾個燈位組合成各種信號重量輕運輸安裝方便表面涂黑色耐腐蝕涂料,抗腐蝕使用壽命長,個安裝在板上形成一個整體,小凸透鏡設置在一塊透鏡板上,結構簡單,安裝方便,孔中心與它對應的小凸透鏡中心在一條直線上。,為了保持信號機的顯示的大小不變,平凸透鏡使用光利用平面角的凸透鏡,把平凸透鏡的焦點調整為與橢球面反光鏡的第二焦點具有相同的位置,在平凸透鏡焦點和平凸透鏡之間設置一個垂直于主光軸的防幻板,防幻板為一個金屬板,它好靠凸透鏡的焦點。,電源模塊將信號樓提供的電源轉換為系統(tǒng)需要的各路電源,主控單片機模塊通過電平轉換模塊中的電平轉換接口與信號樓內計算機控制系統(tǒng)的信號機控制模塊連接,實現雙向通信,完成控制命令的接收和監(jiān)測結果的反饋。當某一種顏色玻璃對準燈泡時,就顯示那種玻璃顏色的燈光,因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
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