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| 發(fā)布時(shí)間： |
2024/3/7 18:32:00 |
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直流雙桿轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 詳細(xì)說(shuō)明 |
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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，直流雙桿轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)混凝土芯柱一次成型，澆筑混凝土頂面與擋水檐底面平齊，并采用人工方式抹平后澆混凝土芯柱的上表面，采用高強(qiáng)水泥砂漿填充相鄰擋水檐之間的空隙根設(shè)計(jì)需要采用預(yù)制拼裝方式或現(xiàn)澆方式完成混凝土護(hù)腳檢查梯踏步的施工，回填骨架范圍內(nèi)土體至設(shè)計(jì)高度。,用以測(cè)量移動(dòng)平臺(tái)的移動(dòng)距離，在一實(shí)施例中，行走輪設(shè)有角度傳感器，角度傳感器能感應(yīng)行走輪設(shè)置的實(shí)時(shí)角度，從而能判斷行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，從而能得到移動(dòng)平臺(tái)的移動(dòng)距離，在一實(shí)施例中，編碼器上裝有周長(zhǎng)為的滾輪與鐵軌接觸，移動(dòng)平臺(tái)沿著鐵軌行走時(shí)。,為了保證升降桿在抬升或者落下時(shí)，安裝在升降桿上的吊籃均能夠保持水平，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中，參見(jiàn)圖圖所示，吊籃通過(guò)第二鉸接軸鉸接在升降桿上，第二鉸接軸水平設(shè)置，升降桿和吊籃之間設(shè)置有隨動(dòng)液壓缸�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿(mǎn)足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。直流雙桿轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)其中在副臂與中轉(zhuǎn)座之間連接桿與副臂之間均安裝剎車(chē)組件，可以在將病害探測(cè)裝置調(diào)整到合適的位置后固定病害探測(cè)裝置，以避免其在檢測(cè)病害時(shí)出現(xiàn)不必要的移動(dòng)，如上，本實(shí)用新型中的病害探測(cè)裝置可以為探地雷達(dá)，其結(jié)構(gòu)。,實(shí)施例本實(shí)施例動(dòng)車(chē)組司機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)駕駛方法，和實(shí)施例的不同之處在于的模擬駕駛過(guò)程系統(tǒng)核心流程以及聲音流程如圖，系統(tǒng)核心模塊，是建立與真實(shí)動(dòng)車(chē)組列車(chē)一致的數(shù)學(xué)模型，能夠模擬列車(chē)的電路氣路和機(jī)械邏輯。,將新梁臺(tái)車(chē)上的新梁放置在線路上，之后步驟待新梁放置在線路上后，安裝支座人行道和檢查梯，落梁完成后進(jìn)行線路恢復(fù)作業(yè)，回落鋼軌及軌枕，擰緊扣件回填石砟，進(jìn)行小型機(jī)械搗固檢查線路幾何尺寸，確認(rèn)達(dá)到規(guī)定條件后開(kāi)通線路，此過(guò)程需約鐘。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，直流雙桿轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)而不要求或者暗示這些部件之間存在這種實(shí)際的關(guān)系或者順序，對(duì)做了示例性的描述，應(yīng)該說(shuō)明的是，在不脫離的核心的情況下，簡(jiǎn)單的變形修改或者本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費(fèi)創(chuàng)造性勞動(dòng)的等同替換均落入的保護(hù)范圍。,調(diào)車(chē)人員按確認(rèn)鍵或通過(guò)語(yǔ)音輸入確認(rèn)完成聯(lián)控確認(rèn)，監(jiān)控中心的操作終端信息展示單元操作命令輸入單元和警單元，信息展示單元的顯示器為車(chē)站示意圖區(qū)域和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃區(qū)域兩個(gè)區(qū)域。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://kangwai.cn/sjshow_507799267/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/trade_507799267.html
產(chǎn)品名稱(chēng)：直流雙桿轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) |
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電 話(huà)： |
86-0537-2378091 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機(jī)： |
13792378091 |
| 地 址： |
山東省濟(jì)寧市任城區(qū)仙營(yíng)街道建設(shè)路129 |
| 網(wǎng) 址： |
http://thznzb.cn.vooec.com |
| 郵 編： |
272000 |
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