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彎股切割道岔軌道跳線 4500mm道岔跳線

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發(fā)布時(shí)間: 2024/3/7 18:31:00
彎股切割道岔軌道跳線 4500mm道岔跳線 詳細(xì)說(shuō)明
  跳線概述
道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的,就是一根電纜。彎股切割道岔軌道跳線 4500mm道岔跳線由以下權(quán)利要求限定,該權(quán)利要求的等同物將被在其中。,方法還通過(guò)激光掃描儀采集并保存跳線的點(diǎn)云數(shù)絕緣子串的點(diǎn)云數(shù)桿塔的點(diǎn)云數(shù)。,控制信號(hào)也可被無(wú)線地傳送到與蜂窩無(wú)線電裝置相鄰的天線線路設(shè)備。簡(jiǎn)單的說(shuō)是:道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被開(kāi)產(chǎn)生支,因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。

跳線介紹
道岔絕緣是保證軌道電路不短路,而道岔跳線是在道岔的位置用電纜連接鋼軌與道岔,彎股切割道岔軌道跳線 4500mm道岔跳線由于以下情況出現(xiàn)針腳跳線鉤打環(huán)裝置未能鉤住縫紉線的上部環(huán),從而產(chǎn)生松弛。,在示例性的實(shí)施例中,導(dǎo)體從坯料壓模然后通過(guò)使部的導(dǎo)體彎曲而形成為終的形狀。,擋銷垂直于半圓銷升降方向第二輸送機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)第二存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)出料位置的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)護(hù)板,側(cè)護(hù)板底面設(shè)有凸塊當(dāng)跳線吸盤從第二存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移至轉(zhuǎn)運(yùn)板時(shí),轉(zhuǎn)運(yùn)板處于側(cè)護(hù)板之間,擋銷均與凸塊底面接觸,凸塊通過(guò)擋銷使半圓銷隱藏于轉(zhuǎn)運(yùn)板側(cè)壁開(kāi)設(shè)的半圓孔內(nèi)。保證形成完整的軌道電路,保證能檢測(cè)軌道占用的設(shè)備。

跳線主要結(jié)構(gòu)
復(fù)式交道岔相當(dāng)于兩組對(duì)向鋪設(shè)的單開(kāi)道岔,實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉,彎股切割道岔軌道跳線 4500mm道岔跳線該裝置可以允許混合干線和跳線電纜連接到罩殼的外部。,然后,所檢測(cè)到的標(biāo)簽標(biāo)識(shí)符被傳送到讀取器。,可以將它們存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中由計(jì)算裝置來(lái)執(zhí)行,并且在某些情況下,可以以不同于此處的順序執(zhí)行所示出或描述的步驟,或者將它們別制作成各個(gè)集成電路模塊,或者將它們中的多個(gè)模塊或步驟制作成單個(gè)集成電路模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。但具有道岔長(zhǎng)度短,開(kāi)通進(jìn)路多及兩個(gè)主要行車方向均為直線等優(yōu)點(diǎn),因而能節(jié)約用地,提高調(diào)車能力并改善列車運(yùn)行條件。彎股切割道岔軌道跳線 4500mm道岔跳線圖示出了轉(zhuǎn)動(dòng)桿與框架吸盤連接時(shí)的局部剖視圖。交道岔由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部組成。


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產(chǎn)品名稱:彎股切割道岔軌道跳線 4500mm道岔跳線
 
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