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| 發(fā)布時間： |
2024/1/18 13:15:00 |
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色燈信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。XSR(L)鐵路一機構矮型信號機該實用新型的具體技術方案是該色燈信號機燈泡燈座色玻璃平凸透鏡橢球面反光鏡和防幻板，燈座設置在橢球面反光鏡的中后部位上，燈泡設置在橢球面反光鏡焦點上。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?br>色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。XSR(L)鐵路一機構矮型信號機該鐵路色燈信號機構通過變換限位卡柱和限位卡口的位置設置，使得一組信號燈泡僅能卡設在對應的一組卡口燈座上，使得信號燈泡安裝的性得以提高，并避免了因信號燈泡顏色安裝錯誤造成的誤工誤時，了事故隱患。,即熔斷器熔斷本插入點式鐵路信號燈虛線框外部繼電器同時釋放并警，若主燈和副燈的點燈電路中元件相繼損壞，則熔斷器也相繼熔斷，此時流經(jīng)繼電器線包中電流近似為零，觸點釋放，繼電器釋放后，用自身另一組觸點接通告警線路。,整流元件整流橋的另一交流輸入端與內套連接，插入點式鐵路信號燈的副燈點燈電路中，整流元件負極與場效應管的級連接，整流元件整流橋正極與電阻的一端連接，電阻的另一端與穩(wěn)壓二極管負極連接，穩(wěn)壓二極管管正極與電阻一端連接。它們都由色燈信號機構和機柱組成。
色燈信號機構介紹
色燈信號機依機構的不同，可為探照式與透鏡式兩種。XSR(L)鐵路一機構矮型信號機以延長信號機的燈光顯示距離和增強近光顯示光源組件無色聚焦光透鏡和信號機燈箱之間的接觸面密貼無漏光，雙燈位信號機用作矮型信號機時，采用雙燈位單機構型式，雙燈位信號機用作高柱信號機時，該雙燈位信號機還背板和懸掛裝置。探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質量。
色燈信號機構主要結構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉動的三色玻璃框，XSR(L)鐵路一機構矮型信號機正常工作時，線包中有電流通過，點燈電路能將主燈電流控制在范圍內輸入電壓正負在正常工作時，如果本插入點式鐵路信號燈主燈發(fā)光體有故障斷路或短路時，則熔斷器瞬間熔斷，主燈滅燈，此時流入電流型繼電器線包電流小于，釋放，常閉點閉合。,采用橋式整流塊，主燈電壓取樣電路由電阻穩(wěn)壓二極管電阻組成，主燈門限電壓處理與控制電路采用場效應管，主燈燈驅動電路由電阻電阻三極管組成，主燈燈發(fā)光部由發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體組成。當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
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產品名稱：XSR(L)鐵路一機構矮型信號機 |
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