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單機(jī)牽引轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)

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發(fā)布時(shí)間: 2024/1/10 19:37:00
單機(jī)牽引轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì) 詳細(xì)說(shuō)明
  電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,用于鐵路電氣集中,調(diào)度集中的站場(chǎng),單機(jī)牽引轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)教學(xué)課件模塊課前教師可將教學(xué)內(nèi)容課前事先編輯成教材,存入教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資料庫(kù)中,將教學(xué)資料類(lèi)存放和統(tǒng)一管理,系統(tǒng)按照教學(xué)需求類(lèi)創(chuàng)建次一級(jí)文件目錄,教學(xué)課件編輯支持視頻圖片等格式類(lèi)型,教師和學(xué)員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)共享調(diào)用,讓教學(xué)徹底擺脫黑板粉筆。,模擬列車(chē)的牽引制動(dòng)特性列車(chē)運(yùn)行模型能夠地融入模擬軟件之中。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所,用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要


電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交道岔,根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種;根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。單機(jī)牽引轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)距軌道衡的距離減小至米時(shí),通過(guò)移動(dòng)終端語(yǔ)音提示司機(jī)前方米有軌道衡,注意勻速通過(guò),警判斷單元用于判斷進(jìn)路與調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃沖突進(jìn)路與股道防護(hù)設(shè)備位置沖突進(jìn)路排列順序沖突,并向監(jiān)控中心的操作終端移動(dòng)終端發(fā)送警信息。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。


電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求,各型號(hào)的配置略有不同,單機(jī)牽引轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鍍鋅材質(zhì)多個(gè)駕駛室安裝件可以選擇性地從操作者駕駛室斷開(kāi),以允許液壓缸將操作者駕駛室朝向操作者駕駛室的側(cè)或第二側(cè)傾斜,在另一個(gè)方面中,可涉及一種駕駛室組件。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器,自動(dòng)開(kāi)閉器,主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機(jī)蓋等組成

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