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發(fā)布時(shí)間: |
2020/7/11 8:50:00 |
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河南匯聚檢測(cè)研究院有限公司于2017年06月成立,注冊(cè)資金為1000萬(wàn)元整,是一家綜合性的獨(dú)立第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。具有防雷裝置檢測(cè)乙級(jí)專項(xiàng)資質(zhì)證書(河南氣象局頒發(fā))和CMA計(jì)量認(rèn)證(河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)),從事新、改、擴(kuò)建(構(gòu))筑物的跟蹤、竣工檢測(cè)和在用建構(gòu)筑物的定期檢測(cè)。​ 專業(yè)從事:防雷常規(guī)定期檢測(cè)、專項(xiàng)防雷檢測(cè)、新建防雷檢測(cè)、防雷跟蹤檢測(cè)、雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、防雷設(shè)施檢測(cè)、防靜電檢測(cè)、防雷技術(shù)咨詢、雷電檢測(cè)預(yù)警、防雷工程質(zhì)量檢測(cè)驗(yàn)收等業(yè)務(wù)。 傳統(tǒng)意義上的燈光指引系統(tǒng),主要依靠相關(guān)的控制系統(tǒng)體系,通過燈光來(lái)指引目標(biāo)或路徑,航空燈,即作為這其中的一種應(yīng)用,主要用來(lái)指引空中>飛行器的飛行軌跡,或者是指引飛行方向 。 分類 航空燈又叫做航空障礙燈,一般分為三種:低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)。在垂直和水平距離大于一定值(一般 45 米左右)的建筑及其設(shè)施上,三種光強(qiáng)的燈可以互相配合使用。如果在更高的建筑上,一般采用紅色閃光燈,閃光頻率在 15-60次之間,效率不低于 1650cd,如果在超高中時(shí),使用高強(qiáng)光燈作為指引。而在航空障礙燈的使用分布上,航空障礙燈一般按照>障礙物的最高點(diǎn)和最邊緣設(shè)置,上下燈分布間距一般大于 45 米,大型高中建筑,高達(dá)數(shù)百米的超高建筑,均會(huì)在相應(yīng)高度設(shè)置航空障礙燈。 燈光輸出系統(tǒng) 作為航空燈上的輸出端口,其應(yīng)用種類根據(jù)不同的需求而有所不同。當(dāng)人類剛發(fā)明白熾燈的時(shí)候,就預(yù)計(jì)著照明將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)期。在經(jīng)歷了由>熒光燈、高壓鈉燈、>激光、光纖,到現(xiàn)如今逐漸新起的 LED 照明技術(shù),為新時(shí)期下的高效率,節(jié)能環(huán)保提供了可選的方案,加之各種種類繁多的透光材料的運(yùn)用,都使照明光輸出設(shè)備得到了飛速發(fā)展。 太陽(yáng)能航空燈 太陽(yáng)能航空燈光系統(tǒng)是太陽(yáng)能光伏技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)新范疇,其不僅擁有光伏技術(shù)的部分特點(diǎn),同時(shí)還具備 LED 照明的優(yōu)勢(shì),高效節(jié)能、安全耐用、使用壽命長(zhǎng)、安裝調(diào)試方便,并可以根據(jù)不同的地理位置和環(huán)境條件,選用不同的控制方式,如獨(dú)立控制或總線控制。通過太陽(yáng)能提供能源,然后將部分能量?jī)?chǔ)存在超級(jí)電容中間,為無(wú)陽(yáng)光照射時(shí)候提供系統(tǒng)能源。太陽(yáng)能航空燈光系統(tǒng)由控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程輸出設(shè)備組成,硬件主要包含太陽(yáng)能電池組件(太陽(yáng)能電池板)、控制系統(tǒng)、蓄電池(超級(jí)電容組)、不同需求的指示燈。
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