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鋼軌引接線 軌道箱引接線
[2024/4/28 22:49:00] |
山東 |
| 引接線概述
鋼軌連接線軌道電路中，設(shè)于鋼軌接頭處的連接導(dǎo)線。鋼軌引接線 軌道箱引接線其特征在于在導(dǎo)線體的兩端固連有接線端子，接線端子上開有孔，螺栓固定體穿入孔內(nèi)，通過螺母進(jìn)行固定，導(dǎo)線體外部設(shè)有雙層絕緣層。鋼軌連接線裝在兩節(jié)鋼軌的接頭處，用來保證信號(hào)電流在鋼... |
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護(hù)套鋼軌引接線 護(hù)套式鋼軌引接線
[2024/4/28 22:49:00] |
山東 |
| 引接線概述
鋼軌連接線軌道電路中，設(shè)于鋼軌接頭處的連接導(dǎo)線。護(hù)套鋼軌引接線 護(hù)套式鋼軌引接線因而影響焊接質(zhì)量。鋼軌連接線裝在兩節(jié)鋼軌的接頭處，用來保證信號(hào)電流在鋼軌接頭處能夠穩(wěn)定地流通。
引接線介紹
一般以連接方式，鋼軌連接線有2種:在非電氣化區(qū)段護(hù)... |
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安陽(yáng)市電瓶12座擺渡車租賃
[2024/6/3 15:03:00] |
河南 |
| 多數(shù)觀光車采用蓄電池供電驅(qū)動(dòng)方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對(duì)人類傷害較少，而且電廠是固定不動(dòng)的，集中的排放，清除各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。觀光車蓄電池電力能源獲去方式，如煤、核能、... |
| 河南艦橋新能源有限公司 |
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11米進(jìn)站信號(hào)機(jī)梯子 7.5m高柱信號(hào)機(jī)梯子
[2024/4/26 15:19:00] |
山東 |
| 信號(hào)機(jī)梯子概述
鐵路信號(hào)機(jī)梯子用5×40扁鋼為立鐵,5×25扁鋼為踏鐵鉚接而成的。型號(hào)參數(shù)：8.5m及11m信號(hào)梯子。11米進(jìn)站信號(hào)機(jī)梯子 7.5m高柱信號(hào)機(jī)梯子如果在判斷轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)信號(hào)機(jī)至目標(biāo)場(chǎng)區(qū)股道進(jìn)路鎖閉之前，排列了起始場(chǎng)區(qū)股道至轉(zhuǎn)場(chǎng)越區(qū)信號(hào)機(jī)的進(jìn)路，則... |
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濟(jì)南zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩
[2024/4/26 15:18:00] |
山東 |
| 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述
隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，濟(jì)南zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患。,... |
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鐵路信號(hào)機(jī)燈機(jī)構(gòu) XSY引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)
[2024/4/26 15:18:00] |
山東 |
| 引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)概述
色燈信號(hào)機(jī)也是固定信號(hào)機(jī)的一種，是鐵路信號(hào)重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。鐵路信號(hào)機(jī)燈機(jī)構(gòu) XSY引導(dǎo)信號(hào)機(jī)構(gòu)實(shí)施例四本實(shí)用新型提供的實(shí)施例四為本實(shí)用新型提供的一種雙燈位鐵路信號(hào)機(jī)的實(shí)施例三的具體應(yīng)用實(shí)施例，該實(shí)施例中，上燈位采用綠黃紅三色光源組件，下... |
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進(jìn)站信號(hào)機(jī)梯子 7.5m高柱信號(hào)機(jī)梯子
[2024/4/26 15:17:00] |
山東 |
| 信號(hào)機(jī)梯子概述
鐵路信號(hào)機(jī)梯子用5×40扁鋼為立鐵,5×25扁鋼為踏鐵鉚接而成的。型號(hào)參數(shù)：8.5m及11m信號(hào)梯子。進(jìn)站信號(hào)機(jī)梯子 7.5m高柱信號(hào)機(jī)梯子目前施工方式主要為人工方式，工作一般為人一組見圖，以梯子或腳手架為登高工具，全部為人工手動(dòng)作業(yè)，當(dāng)前施... |
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鋼軌膠粘絕緣接頭 60kg螺栓鋼軌絕緣
[2024/4/26 15:17:00] |
山東 |
| 鋼軌絕緣概述
絕緣道夾板（軌道接頭夾板，又稱魚尾板）是鋼軌接頭連接的產(chǎn)品。
鋼軌膠粘絕緣接頭 60kg螺栓鋼軌絕緣在不脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍的情況下，還可以做出很多種的形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之列，一種用于城市軌道段場(chǎng)線鋼軌絕緣節(jié)處的回... |
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鐵路信號(hào)電纜絕緣測(cè)試盒 HG-24桿上電纜盒
[2024/4/26 15:16:00] |
山東 |
| 桿上電纜盒概述
電纜接線盒的隔爆外殼為鋼板結(jié)構(gòu)鐵路信號(hào)電纜絕緣測(cè)試盒 HG-24桿上電纜盒不能滿足用戶的要求，實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種電纜盒出線與普通套管出線的二合一出線結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在不同情況下既能安裝油油套管又能安裝油空氣普通套管，滿足用戶的不同... |
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水泥倉(cāng)清堵器水泥倉(cāng)清堵 KQP-100L空氣炮
[2024/4/26 15:16:00] |
山東 |
| 破拱器概述
空氣炮，又名空氣助流器、破拱器、清堵器，是以突然噴出的壓縮氣體的強(qiáng)烈氣流，水泥倉(cāng)清堵器水泥倉(cāng)清堵 KQP-100L空氣炮所以慢缸缸體被反作用地舉起，通過快升液壓缸舉升升降架，導(dǎo)桿沿著導(dǎo)套向上平移，四個(gè)平電動(dòng)托輥的輸出輥緩慢上升輕舉膠囊形殼體的圓柱... |
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道岔電路中切斷繼電器 JWXC-1700繼電器
[2024/4/26 15:16:00] |
山東 |
| 繼電器概述
鐵路信號(hào)繼電器是指鐵路各類信號(hào)設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動(dòng)系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無(wú)極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電器等。以直流無(wú)極繼電器為例，當(dāng)給線圈通以標(biāo)定的工作電流，電磁鐵勵(lì)磁帶動(dòng)接點(diǎn)系... |
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箱式礦井壓風(fēng)供水自救箱架 ZYJ-M6壓風(fēng)供水施救裝置
[2024/4/26 15:15:00] |
山東 |
| 概述
壓風(fēng)供水一體裝置，ZYJ-M6型壓風(fēng)供水自救裝置整合壓風(fēng)自救裝置和供水自救裝置于一體，箱式礦井壓風(fēng)供水自救箱架 ZYJ-M6壓風(fēng)供水施救裝置一種煤礦井下自熱式壓風(fēng)供水施救裝置，還電源指示燈加熱指示燈和水開指示燈，電源指示燈加熱指示燈和水開指示燈與控制模... |
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圖號(hào)9043 9072 50kg/m9號(hào)12號(hào)鉿枕單開 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置
[2024/4/26 15:15:00] |
山東 |
| 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，圖號(hào)9043 9072 50kg/m9號(hào)12號(hào)鉿枕單開 轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置懸臂角鋼懸臂主體角鋼平臺(tái)角鋼，懸臂主體角鋼為角鋼件，其上預(yù)留個(gè)與支架角鋼對(duì)應(yīng)的安裝孔。實(shí)現(xiàn)道岔尖... |
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cz2209a單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)
[2024/4/25 14:28:00] |
山東 |
| 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，cz2209a單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)護(hù)坡單元的支骨架與設(shè)置在該護(hù)坡單元頂部的另一個(gè)護(hù)坡單元的頂部主骨架的底部連接。,邏輯判斷模塊通過與地圖模塊進(jìn)行信... |
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城際鐵路江跳線 2300mm道岔跳線
[2024/4/25 14:27:00] |
山東 |
| 跳線概述
道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。城際鐵路江跳線 2300mm道岔跳線更具體地，所有的傳熱構(gòu)件相互間隔開。簡(jiǎn)單的說是：道岔區(qū)段和無(wú)岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被開產(chǎn)生支，因此需要增加道岔絕緣和道岔跳線。
跳線介紹
道岔絕緣是... |
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