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高鐵車站站房軌道交通、地下管廊單面墻單側(cè)支模 華湄模板H=3600

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發(fā)布時(shí)間: 2024/12/20 11:32:00
 
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高鐵車站站房軌道交通、地下管廊單面墻單側(cè)支模 華湄模板H=3600 詳細(xì)說明
  由于施工場(chǎng)地的限制、護(hù)坡技術(shù)的發(fā)展需要、防水要求水平提高,軌道交通工程、地下管廊地下室工程外墻單面墻模單側(cè)支模技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。因無法放置對(duì)拉螺栓控制混凝土的側(cè)壓力,給單面墻模板支模施工帶來了較大不便。許多工程單位采用了多種方法,但跑模、爆,F(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,華湄模板采用木工字梁模板單側(cè)支模體系,解除了模板加固困難的問題。單側(cè)模板支架設(shè)計(jì)合理具有施工方便、操作簡(jiǎn)單、速度快、受力合理、省工省料等優(yōu)點(diǎn)。并且在城區(qū)內(nèi)施工操作面小的地下工程是很好的選擇。
【單面墻單側(cè)支模 產(chǎn)品特征 】
1、單面墻單側(cè)支模施工簡(jiǎn)單快捷,省工省料,打底板時(shí)提前預(yù)埋地腳螺栓;
2、單面墻單側(cè)支模無需用穿墻螺栓,靠地腳螺栓埋件受力合理。
3、單面墻單側(cè)支模部件標(biāo)準(zhǔn)化程度高,可周轉(zhuǎn)使用。
【單面墻單側(cè)支模 基本參數(shù) 】
1、單側(cè)架體下面占用的空間小,單側(cè)支架下面需占用寬度3.7m的操作空間。
2、單側(cè)模板支架澆筑高度可調(diào)節(jié),一次澆筑高達(dá)9.2米;
3、單側(cè)架體規(guī)格: H=3600;H=1800+;H=1800++;H=1500;H=500。
4、單側(cè)支模體系由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成,其中埋件系統(tǒng)包括:地腳螺栓、連接螺母、外連桿和壓梁、D20墊片、螺母等。
5、單面墻單側(cè)支模適用范圍: 已廣泛應(yīng)用于地鐵地下工程建設(shè)、高鐵站、道橋護(hù)坡墻單側(cè)墻體,污水處理廠墻模板,水利工程道橋邊坡護(hù)墻等混凝土工程支撐的使用等等。
¤ 北京華湄模板目前可提供的體系有:木工字梁模板體系:含(方柱模板體系、單側(cè)支模體系、剪力墻模板體系、懸臂模板體系、頂板臺(tái)模、管廊模板、裝配式(PC)建筑支撐體系)鋼框清水混凝土模板體系、幾字梁模板、鋼模板、弧形模板體系、盤扣架支撐系統(tǒng)等。
¤ 業(yè)務(wù)范圍:以上體系可提供銷售及租賃業(yè)務(wù) 謝建鋒 13717890889
本產(chǎn)品網(wǎng)址:http://kangwai.cn/cpshow_224478977/
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產(chǎn)品名稱:高鐵車站站房軌道交通、地下管廊單面墻單側(cè)支模 華湄模板H=3600
 
·基本配置規(guī)格
  H=3600
 
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