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轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán) ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)

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發(fā)布時間: 2024/7/7 17:17:00
 
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轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán) ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī) 詳細(xì)說明
  電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán) ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)由基本操作演練模擬駕駛故障處理非正常行車行車聯(lián)控理論教學(xué)課件和培訓(xùn)評價大模塊組成,實(shí)現(xiàn)出乘前檢查模擬駕駛行車故障排除在內(nèi)的機(jī)動車駕駛及運(yùn)行狀況模擬實(shí)訓(xùn)其過程。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,用于鐵路電氣集中,調(diào)度集中的站場,或用電力控制道岔狀態(tài)的場所,用來改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備,是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品,的滿足了鐵路各種道岔的不同需要


電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路,ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔,根對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種;根對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán) ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)名稱為一種無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)的站場切換方法,該公開了一種無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)的站場切換方法,該方法用于根機(jī)車位置自動觸發(fā)相鄰站場地面設(shè)備之間的機(jī)車車列信息的傳輸,實(shí)現(xiàn)地面設(shè)備直接接管對機(jī)車車列的控制。,地面監(jiān)控終端提供視頻語音信令和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃數(shù)四位一體同步展示,對執(zhí)行調(diào)車作業(yè)過程進(jìn)行智能化管控,上述采集人員和調(diào)機(jī)位置用于視頻跟蹤拍攝,沒有用于基于位置的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)自動提示進(jìn)路與股道防護(hù)設(shè)備或調(diào)車作業(yè)計(jì)劃沖突的警風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)控自動觸發(fā)。它可以單機(jī)牽引道岔,也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,從而滿足不同道岔的需要。


電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求,各型號的配置略有不同,主要由電動機(jī)、減速器、摩擦連接器,自動開閉器,主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器,底殼及機(jī)蓋等組成轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán) ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)加速度傳感器用以測量移動平臺的實(shí)時加速度速度計(jì)算模塊用以根加速度傳感器感應(yīng)的數(shù)計(jì)算移動平臺的實(shí)時移動速度距離計(jì)算模塊用以根速度計(jì)算模塊獲得的實(shí)時移動速度計(jì)算移動平臺的移動距離,發(fā)電機(jī)為整套智能裝備提供動力,穩(wěn)壓器連接發(fā)電機(jī)。


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產(chǎn)品名稱:轉(zhuǎn)轍機(jī)動接點(diǎn)環(huán) ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)
 
·基本配置規(guī)格
  ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)
 
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