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zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 地鐵信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩

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發(fā)布時(shí)間: 2024/7/1 19:52:00
 
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zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 地鐵信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 詳細(xì)說(shuō)明
  電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述
隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來(lái)回運(yùn)動(dòng),外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi),使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽,zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 地鐵信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩的,鋼絲繩固定件第二固定件固定片第二固定片啟閉式掛扣及彈性件均為不銹鋼材質(zhì)。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕,電氣部件絕緣下降或短路等隱患,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低,損壞道岔等故障。因此,轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù),避免桿件被意外損傷,zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 地鐵信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩結(jié)合圖所示,刮油槽開設(shè)在刮油套筒上,刮油孔開設(shè)在刮油槽一側(cè),用作和拉伸柱的柱面形成一個(gè)儲(chǔ)油的空間。,的有益是,的罩殼本體適于由頂部底部和兩側(cè)壁形成的一軸向通腔,套入轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件。,實(shí)施例如圖和圖所示,本實(shí)施例提供了一種鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。


電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹
隨著客運(yùn)高鐵的開通,列車增速較快,對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過(guò)時(shí),zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 地鐵信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩安裝孔位于安裝塊的接觸面上設(shè)置有齒槽,安裝塊上設(shè)置有與齒槽相匹配的卡齒,卡齒設(shè)置在齒槽內(nèi),通過(guò)齒槽和卡齒配合,保證兩組卡接穩(wěn)定,進(jìn)一步地,安裝塊上開設(shè)有用于放置漲緊塊的槽口,槽口的內(nèi)周壁上設(shè)置有第二齒槽。,按下鎖芯并旋轉(zhuǎn),使得下鎖舌離開觀察窗墊板,不被其擋住,這樣觀察窗蓋板就可以掀起,就可以直接看到表示桿上的刻線了,防護(hù)罩本體上的堵孔板和觀察窗可以相互調(diào)換位置,來(lái)滿足因轉(zhuǎn)轍機(jī)在道岔上安裝位置不同觀察窗位置不同的要求。固定不牢,有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能,影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后,不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。


電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)
高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩,罩體,所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面,所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊,所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面,zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 地鐵信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩螺柱上設(shè)置有螺母以圓形封蓋和條形封蓋的位置。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間;每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊;所述頂面上設(shè)有窗口,所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。
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產(chǎn)品名稱:zd6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩 地鐵信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩
 
·基本配置規(guī)格
  地鐵信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩
 
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