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四方向發(fā)車進(jìn)路表示器 BJA-2進(jìn)路表示器 矮柱、二燈
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| 發(fā)布時(shí)間：
2024/5/10 17:07:00 |
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電 話： |
86-0537-3202037 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機(jī)： |
15954707164 |
| 郵 編： |
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| 地 址： |
山東省濟(jì)寧市高新區(qū)工業(yè)園 |
| 網(wǎng) 址： |
http://jngaobo.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：濟(jì)寧高博機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：吳森 先生 總經(jīng)理 |
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四方向發(fā)車進(jìn)路表示器 BJA-2進(jìn)路表示器 矮柱、二燈 詳細(xì)說(shuō)明 |
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進(jìn)路表示器概述
表示器滅燈：表示列車信號(hào)未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號(hào)；四方向發(fā)車進(jìn)路表示器 BJA-2進(jìn)路表示器 矮柱、二燈維修中心設(shè)備和培訓(xùn)中心設(shè)備對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的維護(hù)人員進(jìn)行系統(tǒng)功能和原理的培訓(xùn)。,是各個(gè)信號(hào)廠家重點(diǎn)努力的方向。,步驟設(shè)置保護(hù)區(qū)段。應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器，表示器點(diǎn)亮：表示反向發(fā)車列車信號(hào)開放（向正向接車口發(fā)車），表示器滅燈：表示列車信號(hào)未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號(hào)；四方向發(fā)車進(jìn)路表示器 BJA-2進(jìn)路表示器 矮柱、二燈施工行車提示根列車當(dāng)前線路和公里標(biāo)施工區(qū)間內(nèi)信號(hào)機(jī)線路和公里標(biāo)位置。,其問題在于存在后車優(yōu)先于前車獲得道岔控制權(quán)的嚴(yán)重隱患。,系統(tǒng)可模擬軌旁信號(hào)如道岔區(qū)段信號(hào)機(jī)的狀態(tài)并根列車運(yùn)行狀態(tài)為列車計(jì)算移動(dòng)授權(quán)。
進(jìn)路表示器介紹
表示器點(diǎn)亮：當(dāng)開放A方向發(fā)車信號(hào)時(shí)，AB表示器點(diǎn)亮；當(dāng)開放B方向發(fā)車信號(hào)時(shí)，四方向發(fā)車進(jìn)路表示器 BJA-2進(jìn)路表示器 矮柱、二燈隨著軌道交通技術(shù)的發(fā)展，城市軌道交通建設(shè)中已逐步采用全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)。,本實(shí)施例中導(dǎo)軌電車進(jìn)路取消方法軌旁接收到進(jìn)路電車或控制中心管理服務(wù)器的進(jìn)路取消命令之后，關(guān)閉對(duì)應(yīng)已經(jīng)向進(jìn)路電車開放的信號(hào)并向電車解鎖進(jìn)路。AD表示器點(diǎn)亮；當(dāng)開放C方向發(fā)車信號(hào)時(shí)，CD表示器點(diǎn)亮；當(dāng)開放D方向發(fā)車信號(hào)時(shí)，BC表示器點(diǎn)亮；
進(jìn)路表示器主要結(jié)構(gòu)
進(jìn)路表示器（route indicator）指示出站列車運(yùn)行方向的表示器。四方向發(fā)車進(jìn)路表示器 BJA-2進(jìn)路表示器 矮柱、二燈地面核心控制單元硬件采用嵌入式架構(gòu)的雙，軟件基于嵌入式系統(tǒng)。出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器，
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://kangwai.cn/cpshow_224473471/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/product_224473471.html
產(chǎn)品名稱：四方向發(fā)車進(jìn)路表示器 BJA-2進(jìn)路表示器 矮柱、二燈 |
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