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多進(jìn)路表示器 BJG-2(L)進(jìn)路表示器高柱、二燈
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| 發(fā)布時(shí)間：
2024/1/15 17:03:00 |
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電 話： |
86-0537-2378091 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機(jī)： |
13792378091 |
| 郵 編： |
272000 |
| 地 址： |
山東省濟(jì)寧市任城區(qū)仙營街道建設(shè)路129 |
| 網(wǎng) 址： |
http://thznzb.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：山東天宏智能裝備有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：張成 先生 銷售經(jīng)理 |
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多進(jìn)路表示器 BJG-2(L)進(jìn)路表示器高柱、二燈 詳細(xì)說明 |
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進(jìn)路表示器概述
表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；多進(jìn)路表示器 BJG-2(L)進(jìn)路表示器高柱、二燈具體地，判斷目標(biāo)列車是否載有司機(jī)可以根司機(jī)值班表司機(jī)室的圖像采集裝置司機(jī)室與中心的通話設(shè)備等信息進(jìn)行判斷。,其中，級別是城市軌道交通系統(tǒng)的自動(dòng)化水平的高等級。,更地。應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器，表示器點(diǎn)亮：表示反向發(fā)車列車信號開放（向正向接車口發(fā)車），表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；多進(jìn)路表示器 BJG-2(L)進(jìn)路表示器高柱、二燈然后轉(zhuǎn)到步驟三步驟五檢查前方米內(nèi)是否有進(jìn)路表示器，如果有，則以進(jìn)路表示器作為觸發(fā)點(diǎn)，從經(jīng)過進(jìn)路表示器的點(diǎn)開始選取所有經(jīng)過該點(diǎn)的可能支線和當(dāng)前經(jīng)緯度進(jìn)行匹配。,車載與通信中斷時(shí)，依人工調(diào)度命令，司機(jī)可通過輸入目的地號或?qū)δJ(rèn)岔區(qū)開向進(jìn)行確認(rèn)來決定前方岔區(qū)開向。,如轉(zhuǎn)換到位即顯示道岔選排成功。
進(jìn)路表示器介紹
表示器點(diǎn)亮：當(dāng)開放A方向發(fā)車信號時(shí)，AB表示器點(diǎn)亮；當(dāng)開放B方向發(fā)車信號時(shí)，多進(jìn)路表示器 BJG-2(L)進(jìn)路表示器高柱、二燈在本實(shí)施例中導(dǎo)軌電車型軌旁控制系統(tǒng)采用控制中心自動(dòng)控制模式。,實(shí)施例中的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)支持全自動(dòng)駕駛模式，蠕動(dòng)模式，列車自動(dòng)駕駛模式，人工駕駛模式，等多種駕駛模式。,但是大鐵的車站和區(qū)間的線路跟城市軌道交通的車站差別很大，是大鐵規(guī)模較大的車站，股道多，上行咽喉和下行咽喉的聯(lián)鎖關(guān)系復(fù)雜。AD表示器點(diǎn)亮；當(dāng)開放C方向發(fā)車信號時(shí)，CD表示器點(diǎn)亮；當(dāng)開放D方向發(fā)車信號時(shí)，BC表示器點(diǎn)亮；
進(jìn)路表示器主要結(jié)構(gòu)
進(jìn)路表示器（route indicator）指示出站列車運(yùn)行方向的表示器。多進(jìn)路表示器 BJG-2(L)進(jìn)路表示器高柱、二燈并提示去向的下一站站名。出站信號機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號顯示不能別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器，
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://kangwai.cn/cpshow_224465302/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/product_224465302.html
產(chǎn)品名稱：多進(jìn)路表示器 BJG-2(L)進(jìn)路表示器高柱、二燈 |
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