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解析板式給料機(jī)尾輪總成裝置
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| 發(fā)布時(shí)間：
2024/12/22 10:43:00 |
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電 話： |
86-0513-13606279786 |
| 傳 真： |
86-- |
| 手 機(jī)： |
13606279786 |
| 郵 編： |
226600 |
| 地 址： |
海安縣海安鎮(zhèn)通楊路 |
| 網(wǎng) 址： |
http://jslyjxzz.cn.vooec.com |
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| 公司名稱：南通聯(lián)源機(jī)電科技股份有限公司 |
| 聯(lián) 系 人：元先生 先生 經(jīng)理 |
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解析板式給料機(jī)尾輪總成裝置 詳細(xì)說明 |
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解析板式給料機(jī)尾輪總成裝置
一）尾軸裝置定義：安裝在板式給料機(jī)尾端機(jī)架上的支撐軸，被稱為重板尾輪裝置。
二）尾輪裝置的作用
1.為重板式給料機(jī)提供工作支撐力。
2.通過拉緊裝置調(diào)節(jié)，使板式給料機(jī)二側(cè)的鏈條張緊程度一致，防止安裝在鏈條上的槽板跑偏.
三）板式給料機(jī)尾輪總成結(jié)構(gòu)組成
主要由從動(dòng)軸、兩個(gè)從動(dòng)鏈輪、軸承、軸承座,拉緊彈簧及拉緊螺桿等組成。鏈輪是通過漲緊套固定在軸上,軸的兩端裝有雙列調(diào)心滾子軸承和軸承座。軸承座裝在機(jī)架兩側(cè),并在滑軌之間前后滑動(dòng)。
3.1尾軸
尾軸材質(zhì)40Cr合金鋼或42CrMo，熱處理方式為調(diào)質(zhì)，調(diào)質(zhì)后的表面硬度為HB250-280，尾軸的長度和直徑按設(shè)計(jì)要求確定。
3.2從動(dòng)鏈輪
從動(dòng)鏈輪材質(zhì)為ZG310-570，熱處理方式為表面高頻淬火，淬火后的表面硬度HRC48-53，從動(dòng)鏈輪直徑通常為665mm，689mm，774mm三種規(guī)格。鏈輪是經(jīng)由脹套預(yù)定好的在軸上，雙列向心球面滾子軸承和軸承座在軸承的兩端裝載。
3.3尾軸拉緊裝置
拉緊裝置是一種螺旋絲桿拉緊結(jié)構(gòu)，功用是將槽板拉緊，使之具備預(yù)定好的的預(yù)緊張力。它是由拉緊軸、鏈輪、定位套、可以滑動(dòng)的軸承座、絲桿、緊固螺母等部件組成。軸承座裝在機(jī)架兩側(cè)，并在滑板之間前后滑動(dòng)。拉緊裝置用來拉緊和調(diào)解鏈條的水平位置，保證松緊適度，使其安穩(wěn)運(yùn)載，經(jīng)由拉緊螺桿拉緊，使兩側(cè)鏈條的拉力趨于勻稱，當(dāng)鏈板突然經(jīng)受物料的沖撞時(shí)，復(fù)合拉緊彈簧可以起緩沖功用，保護(hù)槽板和其余各部件免受損壞。
拉緊支座采用型鋼和螺栓聯(lián)接結(jié)構(gòu),外形,美觀,裝拆方便。對(duì)重型和超重型拉緊裝置,增加一組彈簧,以緩沖吸振。
四） 尾軸拉緊裝置制造要求
1)尾部軸中心線與機(jī)體縱向中心線垂直度偏差為1mm;
2)尾輪軸中心線的水平偏差為1mm;
3)張緊行程350為極限位置尺寸,當(dāng)鏈條伸長接近350時(shí),須拆卸節(jié)矩(P=216)×2長的鏈長予以調(diào)整。
4)拉緊軸軸線與水平面的平行度不得大于拉緊軸兩軸承跨距的1/1000
五）尾輪裝置的使用注意事項(xiàng)
1.定期檢查尾輪裝置上鏈輪的磨損是否正常。
2.在調(diào)整尾輪軸時(shí)需要注意兩側(cè)的間距是相同的，保持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。
電話:13606279786
本產(chǎn)品網(wǎng)址：http://kangwai.cn/cpshow_224463491/
手機(jī)版網(wǎng)址：http://m.vooec.com/product_224463491.html
產(chǎn)品名稱：解析板式給料機(jī)尾輪總成裝置 |
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