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南京道路劃線-目賞地下停車場(chǎng)的分類

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發(fā)布時(shí)間: 2024/9/2 17:22:00
 
江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì) “未認(rèn)證”表示未核實(shí)營(yíng)業(yè)執(zhí)照
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南京道路劃線-目賞地下停車場(chǎng)的分類 詳細(xì)說明
  南京道路劃線-地下停車場(chǎng)的分類-南京江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì),ATTEN:吳先生 Mobile:189 -5174 -4567
一、地下停車場(chǎng)按建筑形式可分為單建式停車場(chǎng)和附建式停車場(chǎng)。
單建式停車場(chǎng)一般建于城市廣場(chǎng)、公園、道路、綠地或空地之下,主要特點(diǎn)是不論規(guī)模大小,對(duì)地面上的城市空間和建筑物基本沒有影響,除少量出入口和通風(fēng)口外,頂部覆土后可以為城市保留開敞空間。
附建式停車場(chǎng)是利用地面高層建筑及其裙房的地下室布置的地下停車場(chǎng)。這種類型的地下停車場(chǎng),使用方便,節(jié)省用地,規(guī)模適中,但設(shè)計(jì)中要選擇合適的柱網(wǎng),以滿足地下停車和地面建筑使用功能的要求。
二、地下停車場(chǎng)按使用性質(zhì)可分為公共停車場(chǎng)和專們停車場(chǎng)。
公共停車場(chǎng)是供車輛暫時(shí)停放的場(chǎng)所,具有公共使用性質(zhì)的一種市政服務(wù)設(shè)施。
專們停車場(chǎng)以停放載重車為主,還包括其他特殊用途的車輛,如消防車、急救車等。
南京道路劃線-地下停車場(chǎng)的分類
三、地下停車場(chǎng)按照車輛在車場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸方式可分為坡道式(又稱自走式)停車場(chǎng)和機(jī)械式停車場(chǎng)。
坡道式停車場(chǎng)是利用坡道出入車輛,優(yōu)點(diǎn)就是造價(jià)低,運(yùn)行成本也低,可以在要進(jìn)出車速度,且不受機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)影響。如今所建的地下停車場(chǎng)多為這種類型。其缺點(diǎn)是用于交通運(yùn)輸使用面積與整個(gè)停車場(chǎng)面積之比接近于0.9:1,使用面積的有效利用率低于機(jī)械式停車場(chǎng),并增加了通風(fēng)量和相關(guān)管理人員。
機(jī)械式停車場(chǎng)是利用機(jī)械設(shè)備對(duì)汽車的出入進(jìn)行垂直自動(dòng)運(yùn)輸,取消了坡道,使停車場(chǎng)內(nèi)使用效率增加,通風(fēng)和消防也變得容易和安全,還減少了相應(yīng)的管理人員。其缺點(diǎn)就是投資很大,運(yùn)營(yíng)費(fèi)高,進(jìn)出車的時(shí)間也比較長(zhǎng)。
南京道路劃線-地下停車場(chǎng)的分類
四、地下停車場(chǎng)按所處地質(zhì)條件分為土層地下停車場(chǎng)和巖層地下停車場(chǎng)。
巖層地下停車場(chǎng)布置比較靈活,一般不需要垂直運(yùn)輸,地形、地質(zhì)條件有利時(shí),規(guī)模幾乎不受制約,對(duì)地面及地下其他工程幾乎沒有影響,節(jié)省用地效果明顯。但巖石硐室作為停車間多是單跨,而由多個(gè)單跨洞室組成的大規(guī)模乍場(chǎng),行車正道面積所占比重較高。
南京道路劃線-地下停車場(chǎng)的分類-南京江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)是從事南京道路劃線_地下停車場(chǎng)劃線、地下停車場(chǎng)防滑坡道施工、各種標(biāo)志標(biāo)牌、地下停車場(chǎng)設(shè)施、地下車庫(kù)設(shè)施等交通安全設(shè)施的施工、安裝、維護(hù)為體的綜合性公司。ATTEN:吳先生 Mobile:189 -5174 -456
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·基本配置規(guī)格
  南京停車場(chǎng)劃線
 
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