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國際物流的體積重量如何計算?重貨和泡貨怎么區(qū)分?

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發(fā)布時間: 2021/11/19 16:22:00
 
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國際物流的體積重量如何計算?重貨和泡貨怎么區(qū)分? 詳細說明
  一、實際重量

實際重量即根據(jù)稱重(過磅)所得到的重量,包括實際毛重和實際凈重。~常見的是實際毛重。

在航空貨物運輸中,實際毛重往往與計算得出的體積重量進行比較,哪個大就哪個計算和收取運費。


二、體積重量

體積重量即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計算公式,通過貨物體積計算得來的重量

航空貨物運輸中,計算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167,即一立方米約等于167千克。

比如:一票空運貨物實際毛重為95千克,體積為1.2立方米,按照空運1:167的系數(shù)計算,此票貨物的體積重量就是1.2*167=200.4千克,大于實際毛重95千克,所以此貨物為泡貨(也叫拋貨、輕貨),航空公司會按照體積重量來計費,而不是實際毛重。


(請注意,空運一般稱為泡貨,海運一般稱為輕貨,叫法有所不同。)

又如:一票空運貨物實際毛重為560千克,體積為1.5CBM,按照空運1:167的系數(shù)計算,此票貨物的體積重量就是1.5*167=250.5千克,小于實際毛重560千克,所以此貨物為重貨,航空公司會按照實際毛重來計費,而不是體積重量。

總之,按照一定的折算系數(shù),計算出體積重量,然后再把體積重量與實際重量進行比較,哪個大就按那個收費。


三、計費重量

計費重量即據(jù)以計算運費或其他雜費的重量。計費重量要么是實際毛重,要么是體積重量。

計費重量=實際重量VS體積重量,取其大者為計算運輸費用的重量。


四、體積重量的計算公式

快遞和空運的一般計算方法

規(guī)則物品:長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(KG)

不規(guī)則物品:~長(cm)×~寬(cm)×~高(cm) ÷6000=體積重量(KG)

這是國際上通行的算法。


1CBM≈166.66667KG,1立方米的重量大于166.67千克的稱為重貨,小于166.67千克的稱為泡貨。

注意事項:

1. CBM是Cubic Meter的簡稱,意為立方米。

2. 體積重量也有的按照長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000計算的。



海運的一般計算方法

1. 海運對重貨和輕貨的劃分比空運簡單得多,我國的海運拼箱業(yè)務基本上按照1立方米等于1噸的標準區(qū)分重貨和輕貨。

在海運拼箱當中,重貨很少見,基本都是輕貨,而且海運拼箱是按照體積計算運費,跟空運按照重量計算運費有根本的區(qū)別,所以相對簡單得多。

很多人做了大量海運貨,卻從來沒聽說過輕貨和重貨,因為基本用不到。
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